记者7月15日从中国汽车工业协会获悉，近日，由中国汽车工业协会牵头组织、国内18家主流整车企业参与编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布，这是国内首套面向汽车整车领域的统一成本测算规则。
据悉，标准全链路统一口径，搭建了汽车单产品成本及费用测算模型，对长期存在口径分歧的项目作出了统一界定：明确净收入需扣除促销、返利与增值税，将金融贴息、置换补贴等各类价格调节项全部纳入统一扣减范围；明确整车生产成本的构成边界，将运输费、三包费纳入成本核算范畴并细化说明。
标准要求，严禁通过关联交易、会计估计调整等方式恶意调低成本，内部采购零部件定价不得低于零部件本身的材料成本。同时，标准充分兼顾不同企业的核算习惯与业务场景，明确遇到季节性生产波动、新品产能爬坡等特殊情况时，可对异常成本费用做合理调整等。统一规则之下保留适度弹性，既保障了行业口径的可比性，也让标准能够真正落地应用。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，统一的成本及费用测算规则为行业建立了透明、可比的成本参照体系，将为行业成本监测、产业经济研究、发展规划编制提供统一的参考，有助于推动汽车行业形成成本透明、竞争有序、创新驱动的产业生态。
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